Раскоксовывание поршневой группы ДВС

Раскоксовывание двигателя это очистка поршня, поршневых колец и камеры сгорания без разборки двигателя.

Когда необходимо делать раскоксовывание двигателя?

при увеличении расхода топлива и масла
если автомобиль дымит, коптит и из-за этого возникают сложности с прохождением техосмотра
если двигатель плохо запускается
если пробег автомобиля перевалил за 30 тысяч километров
если двигатель вибрирует и издает посторонние звуки
если пробег автомобиля перевалил за 30 тысяч километров

Если Вашему двигателю поставили диагноз «капремонт», не спешите с дорогостоящим ремонтом. Есть вариант порядком сэкономить семейный бюджет и время, произведя раскоксовывание поршневой группы двигателя в автосервисе VMavto.

Что вы получаете после раскоксовывания поршневой группы на практике

Выравнивание показателей компрессии
Снижение расхода масла (масложора) практически к нулю
Снижение расхода топлива
Снижение вибраций ДВС
Увеличение мощностных характеристик

Запись по телефону 8 (473) 232-20-23

Почему необходимо делать раскоксовывание поршневой группы ДВС

Какими бы супер «крутыми» характеристиками не обладали современные масла, в результате работы двигателя все равно остаются продукты износа деталей и микрочастицы продуктов горения.

Со временем они накапливаются в поршневой группе двигателя, в канавках поршневых колец, тем самым уменьшая их подвижность. Закоксованное дренажное отверстие поршня препятствует отводу масла из каналов, провоцируя еще большее загрязнение поршневых колец.
Отсюда и увеличенный расход масла (масложор) и топлива, уменьшение компрессии и как следствие потеря мощности двигателя.

Поэтому раскоксовка помогает не только очистить от вредных отложений поршневую группу но и способствует восстановлению и выравниванию компрессии.

shema1

Каким образом производится раскоксовывание двигателя?

Данную процедуру мы рекомендуем приурочить к замене масла ДВС, так как оно в любом случае будет сливаться.

Раскоксовывание поршневой группы ДВС производится с помощью специальной жидкости, которая заливается непосредственно в камеру сгорания. Для этого необходимо выкрутить свечи зажигания и с помощью специального шприца заполнить камеры сгорания раскоксовывающей жидкостью. Так как жидкость очень агрессивна, то на двигателях с окрашенным поддоном, потребуется его снятие и установка.

Затем вкручиваем свечи зажигания обратно в ГБЦ, для достижения эффекта «паровой бани». По истечении определенного времени, выкручиваем свечи и удаляем остатки жидкости и продуктов отложения. Собираем все в обратной последовательности. Заливаем новое масло в двигатель и устанавливаем новый масляный фильтр.

Для достижения наилучшего эффекта мы рекомендуем производить раскоксовку вместе с промывкой инжектора на стенде.

Раскоксовывание двигателя долгий процесс и занимает порядка 10 часов.

Зато результат Вас приятно удивит.

Узнать стоимость раскоксовки поршневой группы на вашем автомобиле можно несколькими способами

Позвонив на многоканальный телефон +7 (473) 232-2023
Отправив сообщение на наш Email, указав интересующую Вас услугу (обязательно указав марку автомобиля)
Заказать обратный звонок (наш менеджер сам свяжется с Вами и ответит на все интересующие вопросы)

Заказать звонок

Автосервис VMavto оказывает услугу раскоксовывание поршневой группы ДВС на автомобилях Опель, Ниссан, Форд, Шевроле, Мазда, Ауди, БМВ, Фольксваген, Шкода, Киа, Хендай, Тойота, Лада, Рено, Пежо и Ситроен в Воронеже.